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近年来，西华县交通运输业蓬勃发展，随之而来的是超限超载现象屡禁不止，对公路寿命、道路安全、环境等造成极大危害。如何更好地整治超限超载现象？

记者了解到，目前，西华县交通运输局正积极谋划“非现场执法”建设项目，在全市率先打造新型智慧交通执法模式。

据了解，截至目前，西华县农村公路总里程已达2155公里，其中县道206.5公里、乡道593.4公里、村道1355.5公里，已基本形成以国省道为主干骨架、县乡道为支撑、乡村道路延伸辐射的四通八达路网体系。

在建设“交通强国”“可持续交通”“发展智慧交通”等战略的要求下，交通运输由传统型向智慧型转型已是大势所趋。西华县交通运输局以“四好农村路”国家级示范县创建为依托，积极开展交通运输智慧执法改革，加快促进全县交通运输行业转型升级。

西华县交通运输局根据本地实际情况，按照“政府主导、统筹推进、科技赋能”的原则，积极谋划“非现场执法”项目建设项目，把“非现场执法”作为重要的治超手段，在满足当前最为迫切的治超监管需求情况下，统筹建设点位，逐步把控所属地域重点货运通道，在全县范围内形成治超“非现场执法”设施网络，实现普通公路重要节点全覆盖。

据悉，西华县交通运输局关于《西华县治理货车超限运输“非现场执法”设施建设工作方案》已在该县第十四届政府第8次常务会上获得通过，按照国家有关基本建设程序，现正在进行施工图纸设计等前期工作。

据西华县交通运输局党组书记、局长邵春雨介绍，“非现场执法”系统建设主要包含终端系统、监控中心、应用系统及其支撑平台、网络和安全系统建设。以“先干道后支线、分点布设、分步实施、联网成片”为建设重点，通过动态称重系统、车辆识别及抓拍系统、视频监控系统、信息发布系统、网络传输系统、交通标志标线、数据存储与处理系统、通信系统、供配电设施等，逐步实现对全县交通运输的全局性、全天候、动态化监管。（记者 张猛 通讯员 吴惠旭）